Borysow nie był jedynym byłym urzędnikiem carskim, który doskonale odnalazł się w nowych realiach. Gienrich Osipowicz Graftio – wielki specjalista elektryfikacji kolei, projektant i budowniczy linii kolejowych na Kaukazie i Krymie, człowiek, który zaprojektował pierwszą linię tramwajów elektrycznych w Petersburgu w 1907 roku – odniósł się do wodza rewolucji sformułowaniem „obywatel Lenin”. Swoim lekceważeniem czołowej postaci Rosji Radzieckiej wzbudzał wśród bolszewików niesmak. Co więcej, został nawet aresztowany w 1921 roku przez piotrogrodzką CzK. Uwolniono go na skutek interwencji nie kogo innego jak Lenina.
Борисов был не единственным бывшим царским чиновником, который прекрасно чувствовал себя в новых реалиях. Генрих Осипович Графтио - великий специалист по электрификации железных дорог, проектировщик и строитель железнодорожных линий на Кавказе и в Крыму, человек, спроектировавший первую линию электрического трамвая в Санкт-Петербурге в 1907 году, - называл вождя революции фразой "гражданин Ленин". Своим пренебрежением к ведущей фигуре Советской России он вызвал неприятие у большевиков. Более того, в 1921 году он даже был арестован ЧК Пиотригга. Он был освобожден благодаря вмешательству не кого иного, как Ленина.
Borisov was not the only former tsarist official who found himself perfectly at home in the new realities. Gienrich Osipovich Graftio - the great specialist in railway electrification, designer and builder of railway lines in the Caucasus and Crimea, the man who designed the first electric tramway line in St Petersburg in 1907 - referred to the revolutionary leader with the phrase "Citizen Lenin". With his disregard for the leading figure of Soviet Russia, he aroused distaste among the Bolsheviks. What is more, he was even arrested in 1921 by the Pyotrigg ChK. He was released due to the intervention of none other than Lenin.