Dawny zaciekły rozmówca budził się w Feliksie, kiedy słyszał propozycje wydzierżawienia kolei obcemu kapitałowi. Zdecydowanie odrzucał takie oferty mimo, że chętnych do przejęcia kolei nie brakowało. Walcząc z trockistami, którzy oddaliby cały transport zachodnim kapitałom, w wywiadzie dla „Izviestii” mówił: Transport był i pozostanie bazą dyktatury proletariatu. On pozostanie na zawsze w rękach proletariackiej gospodarki . W licznych rozmowach na ten temat mówił również: Dla marksisty-rewolucjonisty i bojownika taka droga oczywiście nie jest do przyjęcia i musimy skupić całą naszą uwagę na innym wyjściu z sytuacji .
Takie posunięcie byłoby tym bardziej niebezpieczne, że oddanie kolei w obce ręce zdezorganizowałoby całą gospodarkę kraju. Wyjście z sytuacji Feliks widział też w wzmożonym trudzie inżynierów i robotników, w oszczędnościach, w zwiększaniu wydajności i świadomej pracy, a także w tworzeniu nowych technologii i rozwoju myśli technicznej. Feliks Dzierżyński był zarazem wielkim przeciwnikiem szumnych zwycięstw, propagandy sukcesu radzieckiego robotnika. Uważał, że praktyka i codzienne życie powinny być najlepszym świadectwem osiągnięć. Jego zdaniem, aby zdobyć uznanie, należy zadbać o kulturę pracy, umiejętności, naukę myślenia i ciągłego doskonalenia, stałego podnoszenia kwalifikacji.
Бывший яростный собеседник проснулся в Феликсе, когда услышал предложения сдать железную дорогу в аренду иностранному капиталу. Он решительно отвергал такие предложения, несмотря на то, что недостатка в желающих взять на себя управление железной дорогой не было. Борясь с троцкистами, которые отдали бы весь транспорт западному капиталу, он сказал в интервью "Известиям": Транспорт был и останется основой диктатуры пролетариата. Она навсегда останется в руках пролетарской экономики. В многочисленных беседах на эту тему он также говорил: Для марксиста-революционера и боевика такой путь явно неприемлем, и мы должны сосредоточить все свое внимание на другом выходе из ситуации.
Такой шаг был бы тем более опасен, что передача железных дорог в иностранные руки приведет к дезорганизации всей экономики страны. Феликс также видел выход из ситуации в увеличении труда инженеров и рабочих, в экономии, в повышении производительности и сознательном труде, а также в создании новых технологий и развитии технической мысли. В то же время Феликс Дзержинский был большим противником шумихи побед, пропаганды успехов советского рабочего. Он считал, что практика и повседневная жизнь должны быть лучшим доказательством достижений. По его мнению, чтобы завоевать признание, нужно заботиться о культуре труда, навыках, учиться думать и постоянно совершенствоваться, постоянно повышать квалификацию.
The former fierce interlocutor awoke in Felix when he heard proposals to lease the railway to foreign capital. He firmly rejected such offers despite the fact that there was no shortage of those willing to take over the railway. Fighting against the Trotskyists who would have given away all transport to Western capital, he said in an interview with "Izviestia": Transport was and will remain the base of the dictatorship of the proletariat. It will remain forever in the hands of the proletarian economy . In numerous conversations on this subject he also said: For a Marxist-revolutionary and militant such a path is obviously unacceptable and we must concentrate all our attention on another way out of the situation .
Such a move would be all the more dangerous because placing the railways in foreign hands would disorganise the entire economy of the country. Feliks also saw a way out of the situation in the increased toil of engineers and workers, in savings, in increasing productivity and conscious work, as well as in the creation of new technologies and the development of technical thought. At the same time, Feliks Dzerzhinsky was a great opponent of hype victories, the propaganda of the Soviet worker's success. He believed that practice and everyday life should be the best evidence of achievement. In his opinion, in order to win recognition, one should take care of the culture of work, skills, learning to think and constantly improve, constantly raising qualifications.